问：高速动车组制动系统的发展趋势？
- 答：高速动车组制动系统的发展趋势是智能化便利化。
- 答：高速的动车组，它的制动系统发展的趋势一定是非常先进的。
- 答：高速动车组制动系统的发展趋势，将来是机器人在操作。
- 答：高速动车组制动系统的发展趋势是非常有市场的，这个高端的产品，未来的市场非常强大
- 答：助动车制动系统的发展，这是要经过无数科学的实验，才能有发展
- 答：高速动车组制动系统的发展趋势很好。快有望制动系统再上一个台阶。
- 答：我认为高速动车组自动系统的发展趋势应该是，全自动化。是灵敏度最高。刹车最快。
- 答：高速动车组制动系统是非常的有发展前景的。因为这个系统它比较保证保全，所以受人重视。
- 答：在黏着问题上的主要矛盾是要考虑高速行车和不良轨面状态下黏着系数会降低。由于接收的反馈速度和位置信号存在误差。即使使用再精密的防滑装置，在不良的条件下，轻微的滑行都是不可避免的。
因此，非黏着制动作为辅助紧急制动系统是未来新型城市轨道车辆的发展趋势。目前主要采用的非黏着制动有磁轨制动和轨道涡流制动等。
借鉴航空产业，翼板制动(如图3所示)作为空气阻力制动的一种，在列车处于中高速范围时产生的制动力是非常可观的，可以成为该速度范围的主要减速手段，使列车在无摩擦、非黏着式的制动作用下减速，在中速及以下速度范围可以继续采用常规的制动方式。
扩展资料：
1、按电动车组动能转移方式分类
从能量的观点来看，制动的实质就是将电动车组动能转变成别的能量或转移走。按照动能转移方式的不同，动车组的制动可以分为2类。
2、按制动力形成方式分类
按电动车组制动力橡岁信获取方式，可分为黏着制动与非黏着制动，这是按照制动力梁轮形雀没成是否依赖于轮轨之间的黏着关系而划分的。 - 答：国内外轨道交通列兄稿车盘形基础制动系统的运用情况,详细剖析了各种历郑动车组制动盘的配置情况,分析肢尘颂了动车组制动盘材料运用发展情况,最后结合我国时速400公里以上等级的高速动车组开发意见
问：高速动车组制动系统的特点是什么？典型制动系统有哪些主要部件组成
- 答：CRH5型动车组制动系统组成： CRH5型动车组制动系统腊桥主要由供风系统、制动没唯指令及传输系统、制动 控制单枯局培元、防滑控制装置、基础制动装置、撒砂装置、乘客紧急制动系统、停 放制动、备用制动系统及动力制动装置等子系统或部件组成。
- 答：CRH5型动车组制动系统组成： CRH5型动车组制动系统腊桥主要由供风系统、制动没唯指令及传输系统、制动 控制单枯局培元、防滑控制装置、基础制动装置、撒砂装置、乘客紧急制动系统、停 放制动、备用制动系统及动力制动装置等子系统或部件组成。
问：动车组的空气制动系统有哪几大部分组成?有什么特点?
- 答：空气制动系统的特点，当司机将制动阀移到推动轮烂位纤旦时，制动主管内的压缩空气向大气排出一部分，这时副风缸内的空气压力相对地大于制动主管毁桐扰内的压力，因而推动三通阀的主活塞向左移动，截断充气沟的通路，使副风缸内的压缩空气不能回流。
在三通阀主活塞移动的同时带动滑阀也向左移动，截断了通向大气的出口，使副风缸内的压缩空气进入制动缸，推动制动缸鞲鞴向右移动，通过制动杆的传动，使闸瓦紧抱车轮而制动。
