一、中国石油石化全国理事会（论文文献综述）
何惠贤[1]（2022）在《关于钦州市2021年国民经济和社会发展计划执行情况与2022年国民经济和社会发展计划草案的报告》文中进行了进一步梳理各位代表：受市人民政府委托，现将我市2021年国民经济和社会发展计划执行情况与2022年国民经济和社会发展计划草案提请市六届人大二次会议审议，并请市政协委员和列席会议的同志提出意见。一、2021年国民经济和社会发展计划执行情况2021年，全市上下在市委的正确?
郑丹[2]（2022）在《启动“双循环”加速键——专访中国石油和化学工业联合会副会长傅向升》文中研究表明我国石化行业要立足新发展阶段,贯彻新发展理念,加快构建新发展格局。被称为"柴油车的天堂"的韩国物流车、公交车的车用尿素燃料面临断货。起因是2021年10月起,作为全球尿素产品的主要供应国,中国对车用尿素专用原料实行出口管制。最终,韩国政府和企业共同努力,从中国进口了1.87万吨车用尿素,另外从澳大利亚、越南等国也购买了一些车用尿素,解了燃眉之急。
陈广卫,胡明禹[3]（2021）在《欧盟征收碳关税对我国石化行业影响研究》文中认为2021年7月14日,欧盟委员会发布应对气候变化一揽子提案,其中包括备受关注的碳边境调节机制（CBAM）。该机制涉及气候变化、国际贸易和地缘政治等全球性重大议题,可能会对中国产生较大影响,带动全国碳交易价格较快上涨,加剧国内石化产品竞争;成品油出口成本增加明显,塑料行业面临更多挑战。为此,石化行业应动态追踪评估CBAM影响,提早布局应对;加强自身碳排放管理能力建设,协同合作,构建全行业碳排放管理体系;积极配合国家参与国际碳关税规则讨论和制定。
佟丽华[4]（2021）在《中国企业境外经营的人权合规问题研究》文中研究表明随着经济全球化的急剧深入,工商业的发展对人权产生了越来越广泛的影响。中国作为对外投资大国,其企业在境外经营的过程中将会面对越来越日常化、复杂化的人权风险,开展人权合规建设迫在眉睫。当前,涉及企业人权合规的国际规范主要包括相关国际人权公约、自愿性国际规范、联合国正在推进制定的工商业与人权条约等,国际实践主要体现为相关国际规范在国内法和跨国诉讼中的实施等。这些规范与实践构成了目前中国企业境外经营人权合规所处的国际环境。中国企业应当意识到境外经营中已经出现的各种人权风险,这些风险根植于当前政策较不完善、企业自身缺乏认知、行业协会商会还未发挥足够作用等问题中。在此基础上,中国企业应当通过树立责任意识、提高风险意识、深入研究学习、加强行业自律、健全内部管理机制五项措施,积极开展境外经营人权合规建设。只有尽快加深对工商业与人权议题的认识,中国企业才更有能力参与全球竞争,实现可持续发展。
本刊评论员[5]（2021）在《产业链协同脱碳是实现碳中和重要途径》文中研究说明从时间看,发达国家从碳达峰到碳中和大多用时50年以上,而我国只有30年时间,这就要求包括石油石化在内的高碳行业,不仅要在脱碳速度上快马加鞭,而且要在脱碳深度上全力以赴。深度脱碳意味着油气产业链和生态系统内部流程重构,这不是栽几棵树就能"中和"得了的,而是企业在碳中和导向下,其原材料、生产过程和产品碳含量指标将成为与成本、质量和服务同等重要的竞争要素。
黄锦南[6]（2021）在《基于复杂网络方法的《哈萨克斯坦真理报》中国形象研究》文中指出哈萨克斯坦是我国的世代友好邻邦以及“一带一路”倡议的首倡之地和先行先试地区。随着“一带一路”倡议的不断推进,中国在哈萨克斯坦媒体中的国家形象研究越来越受到各学科研究者的重视。然而,已有成果大部分采用了基于还原论的研究方法,并不能完全契合国家形象作为一个复杂系统其本身固有的整体性和系统性特质,忽略了国家形象系统内部的动力学特征和涌现。因此,本论文将网络科学的复杂网络方法引入国家形象研究,以检验该方法在国家形象系统研究中的有效性。本文选取了哈萨克斯坦官方报纸《哈萨克斯坦真理报》为研究对象,收集了2014年7月至2018年6月的全部涉华报道和2019年12月至2021年2月与新冠疫情相关的部分涉华报道文本,构建了一大一小、一整体一局部的两种文本数据库,基于复杂网络方法,结合诸如国际关系学、经济学、社会学等学科的相关研究成果以及中哈两国政府的各项大政方针政策,对“一带一路”背景下中国在哈萨克斯坦官方媒体中的整体国家形象进行了全面挖掘和研究,并对新冠疫情背景下中国在哈官媒中的国家形象进行了具体的个案分析。研究结果显示,《哈真理报》涉华报道主要展现了以下4个角度的中国形象:（1）哈萨克斯坦的永久全面战略伙伴形象;（2）哈萨克斯坦的全方位支持者形象;（3）社会主义现代化强国形象;（4）灾害频发的国家形象。本论文的研究目的主要包括:（1）对国别区域研究的方法创新作出探索,尝试复杂网络方法在国家形象研究中的应用;（2）挖掘和呈现“一带一路”和新冠疫情背景下哈萨克斯坦官方报纸《哈真理报》中的中国形象;（3）为国家形象、国别区域、乃至其他领域研究者提供哈萨克斯坦官方报纸的客观中国形象数据和真实报道文本。
姚晓光[7]（2021）在《中国城市燃气安全供给法律制度研究》文中认为
徐曼[8]（2021）在《俄罗斯北极开发及其效应研究》文中指出北极问题在21世纪伊始就已成为国际社会的热门话题,全球气候变暖导致冰川融化以及国际能源价格持续走高使该地区凸显出的经济价值引起越来越多国家的关注。对北极地区巨大经济潜力和地缘政治地位的再认识使环北极国家和域外国家开始围绕北极发展勾织蓝图。在经济发展仍然处于全球化时代的背景下,北极地区的发展是环北极国家整体实力的综合表现,国家能否采用合理开发政策来适应经济变化趋势、充分发挥本国的要素禀赋优势是北极开发的关键问题。俄罗斯作为北极地区面积最大、拥有最长海岸线的国家,在北极开发问题上经历了漫长的过程,出台了积极的开发政策,在某些领域取得了一定程度的效果。实际上,俄罗斯北极开发在21世纪初的酝酿阶段到至今的强化运行阶段都有着重要意义。因此,本文试图对苏联解体后的俄罗斯北极开发进行宏观性研究以窥探其开发路线与逻辑,并将重点放在21世纪以来的开发政策,主要研究对象为具有代表性的航道通行、油气资源开发以及“支撑区”建设领域。本文以要素禀赋、“增长极”以及可持续发展理论为基础,对俄罗斯北极地区十多年的开发演变进行归纳与剖析。本文发现,俄罗斯北极开发是在北极战略背景下进行的,它的核心实质上是安全与发展两大主题,两者之间相互关联、相辅相成。其中,北极地区核战略威慑的军事安全、北极大陆架划分的领土安全、北方航道通行控制的航道安全、自然资源开采的能源安全、地区居民生活水平的社会安全以及对气候环境进行保护的生态安全,都与发展有着不可分割的关系。因此,在这种战略逻辑下,俄罗斯北极开发的路径主要表现在开发动因和现实目标指导下的经济、社会、生态以及安全的政策实施。在这一路径下,俄罗斯北极开发也随着国内外形势的变化由笼统向重点领域展开、开发范围由宽泛向某些具体项目展开,开发方式由粗放向可持续发展展开,开发措施由单边管控向寻求国际合作展开。目前,北极开发的某些领域向良好的态势发展。21世纪以来,俄罗斯联邦在采取投资和税收等优惠经济政策,数字化医疗、住房安置和教育等社会保障政策,加强生态监控、消除积累污染物和保护居民传统生活方式等环境保护政策以及强化军事力量部署和应对开发中的紧急事故等地区安全政策的背景下,对北方航道通行、油气资源开采以及“支撑区”建设三个方面采取了既具共性也具特性的领域开发。共性主要体现在,首先,三个领域的开发与本国经济水平、世界格局和整个全球经济发展相关,经济的繁荣程度决定着俄罗斯北极开发的效果;其次,由于北方航道运输的主要货物集中在能源资源领域,能源资源开采程度以及“支撑区”项目建设的进展直接影响了航道通行的效率,三者之间是相互促进的关系。特性则主要表现在,航道通行、油气开采和支撑区建设的模式、方向和评估的方法完全不同。首先,在开发模式和方向上,根据资源禀赋的特点,俄罗斯对航道进行了管理框架的构建、通航法律制度的规范以及发展一切与运行相关的运输工具、基础设施以及信息支持。利用资源禀赋的特点对北极地区陆上和大陆架的油气资源进行分析,总结了油气综合体战略管理模式和国际勘探开发模式,并探究油气未来发展的方向。运用增长极理论方法继续对推进北方海航道建设和能源资源开发两个战略目标而规划出的重点建设区域,虽然区域轮廓模糊,但也是旨在实现俄罗斯北极战略利益和保障国家安全的前瞻区域;其次,在评价方法上,北方航道采用了总货物运输量、过境货物运输量及货物、重要港口货运量以及破冰船运行时给俄罗斯带来的经济收入分析了航道的利用率。油气资源开发从北极地区资源开采所占份额、开采量、对主要合作伙伴国的运输量以及促进本国技术和设备进口替代化的角度分析开采效率。因“支撑区”概念落实较晚,仅取得了一些效果,而它是以总体规划的实施阶段和项目开发进程以及是否建立以矿产资源为核心的产业集聚为评判标准。通过对航道、油气和支撑区建设三个层面的开发过程和成效分析,俄罗斯北极的主要开发领域取得了一定的积极效果,但与取得的成果相比,实际上面临的阻碍因素更多,这些因素主要由整体上存在的短时间难以解决或调和的矛盾以及各领域在开发中面临的问题所组成。从整体来看,国际经济制裁的延长、产业结构的严重失衡、投资环境的持续恶劣、劳动力资源的不断减少、爆发地区冲突的预期以及生态环境的脆弱,这些都加大了俄罗斯北极开发难度,影响了北极开发进程。从重要领域来看,在航道通行方面,国际航运业危机、油气价格下跌、与传统航线的竞争以及气候条件的恶劣等降低了北极航道通行的红利;在油气资源开采方面,油气项目开采风险高以及俄联邦为保障能源安全而限制国内外企业参与油气使原本规划好的项目举步维艰;在“支撑区”建设方面,俄联邦对各支撑区投入的融资结构差距大、项目建设的资金筹措难度大和地区间发展水平差距太大使“支撑区”难以均衡发展。俄罗斯北极地区开发对本国经济的重要作用为其他国家发展进行北极活动提供了依据,为了最大限度地营造有利于北极开发的国际环境和氛围,俄罗斯以和平、开放的姿态加强同北极域内外国家的合作,可以说,俄罗斯北极开发的效果和克服存在的问题很大程度取决于国际合作的发展。但受西方制裁影响,俄罗斯与美欧开发合作的项目或推迟或停滞。在此情况下,中俄北极合作存在着利益诉求的一致性和互补性、实现全方位战略对接的可行性以及深化各领域务实合作的必要性,虽然两国合作存在一定的制约,但从长远来看,中俄北极合作不仅有利于成为两国关系中合作的新亮点,更有助于在面对复杂多变的国际局势下时,树立以合作共赢为核心、以倡导“人类命运共同体”为理念、以实现可持续发展为目标的大国典范。
刘贵洲,窦立荣,黄永章,邹才能,许昕[9]（2021）在《氢能利用的瓶颈分析与前景展望》文中认为清洁燃料氢能具备净零排放,燃烧值高,在燃料电池中利用充分有效,绿色制氢可消纳太阳能和风能发电间歇式、状态高低起伏不定的不足等诸多优点。氢燃料电池汽车具备高续航、加注时间短等优势。但氢能利用存在技术和成本两大瓶颈,制约着氢能广泛利用。随着世界各国陆续采取政策扶持、政府推动、企业大规模行动等措施,以及技术不断进步推动成本下降,氢能利用必将拥有广阔的发展前景。中国氢能利用现处于起步阶段,各级政府纷纷做出规划、出台扶持和激励政策,上海、苏州、佛山等城市走在前列;企业也积极行动起来,中国石油、中国石化等企业的制氢、加氢业务,燃料电池、氢能源汽车业务,以及未来规划已经展开。为此建议:国家层面要构筑好发展氢能的良性机制;加快构建上中下游完整的"氢气工业";地方政府要积极发展与慎重论证并重;企业要积极付诸转型行动,占据氢能先机。
黄登成[10]（2021）在《关于钦州市2020年国民济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划草案的报告》文中提出各位代表:受市人民政府委托,现将我市2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划草案提请市五届人大八次会议审议,并请市政协委员和列席会议的同志提出意见。一、2020年国民经济和社会发展计划执行情况2020年,面对艰巨繁重的改革发展任?
二、中国石油石化全国理事会（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、中国石油石化全国理事会（论文提纲范文）
（2）启动“双循环”加速键——专访中国石油和化学工业联合会副会长傅向升（论文提纲范文）
| 面对重大战略部署有基础有底气 |
| 突出主要矛盾强化创新补链强链 |
| 深化全方位开放“走出去”引进来 |
（3）欧盟征收碳关税对我国石化行业影响研究（论文提纲范文）
| 1 欧盟CBAM主要内容 |
| 1.1 实施时间：2023-2025年为过渡期，2026年正式实施 |
| 1.2 征收品种：在钢铁、水泥、化肥、铝4个基础行业及电力率先征收，石油石化行业暂未纳入 |
| 1.3 征收方式：根据产品碳排放量购买电子凭证 |
| 1.4 不确定性：实施面临阻力，存在调整变化的可能性 |
| 2 欧盟CBAM对我国石化行业的影响 |
| 2.1 带动中国碳交易价格较快上涨，增加石化行业碳排放履约成本 |
| 2.2 欧盟CBAM日趋完善，将加剧我国基础大宗石化产品的市场竞争 |
| 2.3 中国对欧盟成品油出口成本可能增加约9% |
| 2.4 CBAM催生更多碳主题的相关措施，未来塑料行业将面临更多挑战 |
| 3 对策建议 |
（4）中国企业境外经营的人权合规问题研究（论文提纲范文）
| 一、中国企业境外经营人权合规的意义 |
| 二、中国企业境外经营人权合规的国际规范及实践 |
| （一）工商业与人权领域的国际自愿性规范 |
| 1.“全球契约”和《指导原则》：联合国推动自愿性规范的发展 |
| 2. 其他国际组织推动工商业与人权领域国际标准的发展 |
| （二）形成之中的工商业与人权条约 |
| （三）工商业与人权领域国际规范的落实 |
| 1. 人权尽责法案在各国的发展 |
| 2. 跨国争议解决实践不断丰富 |
| 三、中国企业境外经营人权合规的问题 |
| （一）潜在人权合规风险未引起足够重视 |
| （二）国内法律政策仍需细化与落实 |
| （三）中国企业境外经营人权合规的困境 |
| 四、加强中国企业境外经营人权合规建设的措施 |
| 五、结论 |
（6）基于复杂网络方法的《哈萨克斯坦真理报》中国形象研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外相关研究综述 |
| 1.3 研究对象 |
| 1.4 研究方法和思路 |
| 1.5 研究创新点及论文结构 |
| 2 整体中国形象系统网络构建与测量 |
| 2.1 关键词同现网络构建及其网络特性分析 |
| 2.2 网络层级分析及核心关键词节点提取 |
| 2.3 核心关键词节点内部网络构建及其加权聚类分析 |
| 3 中哈非经济关系属性聚类之中国形象分析 |
| 3.1 中哈首脑外交属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 3.1.1 不断升级的全面战略伙伴形象 |
| 3.1.2 值得信任、不吝支持的好朋友形象 |
| 3.1.3 潜力巨大、优势互补的合作伙伴形象 |
| 3.2 中哈边境和安全合作属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 3.2.1 中哈边境繁荣共建者形象 |
| 3.2.2 上合组织框架下哈重要安全合作伙伴形象 |
| 3.2.3 哈打击边境走私活动合作者形象 |
| 3.3 中哈人文交流属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 3.3.1 哈萨克斯坦文化传播的支持者形象 |
| 3.3.2 中哈人文交流的推动者形象 |
| 3.3.3 丝路复兴的倡导者和实践者形象 |
| 3.4 关键词节点“2017 阿斯塔纳世博会”的中国形象分析 |
| 3.4.1 阿斯塔纳世博会的积极参与者形象 |
| 3.4.2 阿斯塔纳世博会的全方位支持者形象 |
| 3.4.3 历史悠久、底蕴丰厚的可持续发展大国形象 |
| 4 经济属性聚类之中国形象分析 |
| 4.1 哈对华出口属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 4.1.1 哈对华出口贸易的积极推动者形象 |
| 4.1.2 哈出口贸易的重要市场形象 |
| 4.2 中哈交通运输合作属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 4.2.1 富有成效的交通运输合作伙伴形象 |
| 4.2.2 哈过境运输潜力释放的驱动者形象 |
| 4.3 中哈投资合作属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 4.3.1 中哈投资合作的推动者形象 |
| 4.3.2 带来多重利好和雪中送炭的对哈投资者形象 |
| 4.4 中国国内经济属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 4.4.1 飞速发展、迎难而上的经济强国形象 |
| 4.4.2 攻坚克难、施工高效的基建强国形象 |
| 5 游离核心关键词节点之中国形象分析 |
| 5.1 游离核心关键词节点“技术”的中国形象分析 |
| 5.1.1 自主创新、积极进取的科技强国形象 |
| 5.1.2 科技惠民的社会主义大国形象 |
| 5.2 灾难属性游离核心关键词节点的中国形象分析 |
| 5.2.1 灾害频发的国家形象 |
| 5.2.2 以人民为中心的社会主义大国形象 |
| 6 中国形象之新冠疫情涉华报道个案分析 |
| 6.1 中哈关系属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 6.1.1 哈永久全面战略伙伴形象 |
| 6.1.2 哈重要经济合作伙伴形象 |
| 6.2 中国国内抗疫属性关键词节点聚类的中国形象分析 |
| 6.2.1 以人民为中心的社会主义大国形象 |
| 6.2.2 医疗系统强大、践行人类命运共同体倡议的大国形象 |
| 7 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 |
（8）俄罗斯北极开发及其效应研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 关于北极地区开发的研究 |
| 1.2.2 关于俄罗斯北极开发的总体研究 |
| 1.2.3 关于俄罗斯北极开发具体领域的研究 |
| 1.3 研究框架与方法 |
| 1.3.1 研究框架 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新与不足 |
| 第2章 俄罗斯北极开发的概念界定和理论基础 |
| 2.1 俄罗斯北极开发的相关概念 |
| 2.1.1 北极地区范围及开发概念 |
| 2.1.2 俄罗斯北极开发的范围 |
| 2.1.3 俄罗斯北极开发的范畴 |
| 2.2 俄罗斯北极开发的相关理论基础 |
| 2.2.1 增长极理论 |
| 2.2.2 要素禀赋理论 |
| 2.2.3 可持续发展理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 俄罗斯北极开发的历史进程与现实动因 |
| 3.1 俄罗斯北极开发的历史沿革 |
| 3.1.1 探索发现-奠定基础阶段(1917-1990) |
| 3.1.2 机制重组-机制转型阶段(1991-1999) |
| 3.1.3 政策酝酿-实际启动阶段(2000-2011) |
| 3.1.4 政策强化-全面开展阶段(2012-至今) |
| 3.2 俄罗斯北极开发的现实动因 |
| 3.2.1 北极开发的经济利益动因 |
| 3.2.2 北极开发的社会环境动因 |
| 3.2.3 北极开发的政治安全动因 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 俄罗斯北极开发目标与政策 |
| 4.1 俄罗斯北极开发目标 |
| 4.1.1 促进俄罗斯北极地区经济增长 |
| 4.1.2 推动俄罗斯北极地区社会发展 |
| 4.1.3 保护俄罗斯北极地区生态环境 |
| 4.1.4 保障俄罗斯北极地区国家安全 |
| 4.2 俄罗斯北极开发政策 |
| 4.2.1 北极开发的招商引资政策 |
| 4.2.2 北极开发的财政税收政策 |
| 4.2.3 北极开发的社会保障政策 |
| 4.2.4 北极开发的环境保护政策 |
| 4.2.5 北极开发的地区安全政策 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 俄罗斯北极开发的重点领域及推进措施 |
| 5.1 挖掘地理禀赋:完善北方海航道运营管理体系 |
| 5.1.1 构建联邦、区域、公司三级管理架构 |
| 5.1.2 遵循无害通行和过境通行的法律制度 |
| 5.1.3 建设“北方海航道”通行的运营模式 |
| 5.2 利用资源禀赋:加强油气资源开发 |
| 5.2.1 北极陆上及大陆架的油气资源开发现状 |
| 5.2.2 俄罗斯北极油气资源的开发模式 |
| 5.2.3 俄罗斯北极油气资源的开发方向 |
| 5.3 培育新增长极:建设“北方发展支撑区” |
| 5.3.1 “支撑区”构想的政策出台 |
| 5.3.2 基于经济地理方法探究的“支撑区”内项目选择标准 |
| 5.3.3 “支撑区”的规划:打造北极开发增长极 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 俄罗斯北极开发的成效及制约因素 |
| 6.1 俄罗斯“北方海航道”通行的效果评估 |
| 6.1.1 “北方海航道”的物流运输成效显着 |
| 6.1.2 “北方海航道”开发面临的困境 |
| 6.2 俄罗斯北极地区油气开采的效果评估 |
| 6.2.1 北极油气资源开发占比逐年提升 |
| 6.2.2 北极油气资源开发存在的问题 |
| 6.3 俄罗斯北极“支撑区”建设的效果评估 |
| 6.3.1 北极“支撑区”建设实施效果尚未明显体现 |
| 6.3.2 北极“支撑区”建设面临的局限性 |
| 6.4 俄罗斯北极开发的制约因素 |
| 6.4.1 投资环境较差影响北极项目运行潜力 |
| 6.4.2 劳动力潜力弱难以支撑北极开发力度 |
| 6.4.3 产业结构严重失衡加大“资源诅咒”风险 |
| 6.4.4 生态环境脆弱增加可持续发展难度 |
| 6.4.5 西方国家制裁严重延缓北极开发进程 |
| 6.4.6 对北极地区爆发冲突的担忧降低合作意愿 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 中俄北极开发合作 |
| 7.1 俄罗斯北极开发的国际化趋势 |
| 7.1.1 俄罗斯北极开发国际合作的必要性 |
| 7.1.2 俄罗斯北极开发国际合作的可行性 |
| 7.2 中俄北极开发的重点合作领域 |
| 7.2.1 依法并合理利用北极资源的合作 |
| 7.2.2 建设并开发北极航道通航的合作 |
| 7.2.3 开拓并实现北极旅游休闲的合作 |
| 7.2.4 保护北极气候与生态环境的合作 |
| 7.2.5 积极探索并认识北极科考的合作 |
| 7.3 中俄北极开发合作的制约因素 |
| 7.3.1 中俄关于“冰上丝绸之路”概念的分歧 |
| 7.3.2 航道通行问题制约合作项目的收益 |
| 7.3.3 积极寻求北极合作的国家间竞争带来的压力 |
| 7.4 中俄北极开发合作的模式探索 |
| 7.4.1 本国资金投入与多方资本参与相结合 |
| 7.4.2 北极项目开发与生态理念相结合 |
| 7.4.3 选择可行建设项目与模块化架构相结合 |
| 7.4.4 支撑区建设与中俄“冰上丝绸之路”相结合 |
| 7.4.5 中俄北极“公域”合作与参与俄罗斯国内建设相结合 |
| 7.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读博士学位期间的科研成果 |
| 后记 |
（9）氢能利用的瓶颈分析与前景展望（论文提纲范文）
| 0前言 |
| 1 氢能优势 |
| 1.1 氢能是清洁燃料 |
| 1.2 氢能利用产业链完整 |
| 1.3 氢气制备来源广泛 |
| 1.4 氢气运输方式多样 |
| 2 氢能利用瓶颈分析 |
| 2.1 技术瓶颈 |
| 2.2 成本瓶颈 |
| 3 氢能利用前景展望 |
| 3.1 世界各地纷纷出台氢能战略，竞相采取政策扶持 |
| 3.1.1 欧盟 |
| 3.1.2 英国 |
| 3.1.3 荷兰 |
| 3.1.4 德国 |
| 3.1.5 韩国 |
| 3.1.6 日本 |
| 3.2 主要国家及其企业竞相付诸具体实施 |
| 3.3 技术进步和规模化效应正快速推动成本下降 |
| 3.4 碳税调节既推动氢能利用又增强绿氢竞争能力 |
| 4 中国氢能发展已起步 |
| 4.1 上海 |
| 4.2 苏州 |
| 4.3 佛山 |
| 4.4 中央企业 |
| 5 对策建议 |
| 5.1 国家层面要构筑好发展氢能的良性机制 |
| 5.2 加快构建上中下游完整的“氢气工业” |
| 5.3 地方政府要积极发展与慎重论证并重 |
| 5.4 企业要积极付诸转型行动，占据氢能先机 |
（10）关于钦州市2020年国民济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划草案的报告（论文提纲范文）
| 一、2020年国民经济和社会发展计划执行情况 |
| 二、2021年经济社会发展总体要求、主要预期目标 |
| 三、2021年国民经济和社会发展的重点任务 |
四、中国石油石化全国理事会（论文参考文献）
- [1]关于钦州市2021年国民经济和社会发展计划执行情况与2022年国民经济和社会发展计划草案的报告[N]. 何惠贤. 钦州日报, 2022
- [2]启动“双循环”加速键——专访中国石油和化学工业联合会副会长傅向升[J]. 郑丹. 中国石油石化, 2022(01)
- [3]欧盟征收碳关税对我国石化行业影响研究[J]. 陈广卫,胡明禹. 当代石油石化, 2021(12)
- [4]中国企业境外经营的人权合规问题研究[J]. 佟丽华. 人权研究, 2021(03)
- [5]产业链协同脱碳是实现碳中和重要途径[J]. 本刊评论员. 中国石油企业, 2021(08)
- [6]基于复杂网络方法的《哈萨克斯坦真理报》中国形象研究[D]. 黄锦南. 浙江大学, 2021(08)
- [7]中国城市燃气安全供给法律制度研究[D]. 姚晓光. 华东政法大学, 2021
- [8]俄罗斯北极开发及其效应研究[D]. 徐曼. 吉林大学, 2021(01)
- [9]氢能利用的瓶颈分析与前景展望[J]. 刘贵洲,窦立荣,黄永章,邹才能,许昕. 天然气与石油, 2021(03)
- [10]关于钦州市2020年国民济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划草案的报告[N]. 黄登成. 钦州日报, 2021